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Pasos sencillos del mantenimiento de tu coche en invierno

Cuando llega la epoca de frio hay que tener en cuenta que nuestro VEHÍCULO necesita un trato diferenciado, posiblemente un mantenimiento que prevea los persistentes daños y contratiempos que el frio ocasiona. Poreso esta semana desde BricoAuto Almoradi te ofrecemos una lista de consejos que si la asimilas correctamente, te permitiran sortear los meses de frio con soltura y TU COCHE te lo agradecera.

"Al coche hay que  cuidarlo durante todo el año, ya que su mantenimiento es directamente proporcional a su vida útil. Pero el frío es especialmente malo para la mecánica de nuestro automóvil. Y no nos engañemos, en invierno no queremos que nos falle nada. Atento a lo que puedes hacer para que un incidente inesperado no te complique la vida".


 
- Es importante guardar siempre el coche en un garaje o cualquier otro lugar ‘protegido’. No es lo mismo dormir bajo techo al reparo de las condiciones climáticas que hacerlo en la calle. Los líquidos del motor y la carrocería de tu coche lo agradecerán.

- Si dejas tu automóvil al aire libre, tendrás que saber que, sobre todo, por la noche tendrás que ‘batallar’ contra la escarcha acumulada en los cristales de tu coche. Y no todo vale, sino que conviene que leas las siguientes indicaciones.


"Revisa que los niveles de líquido anticongelante y de aceite son correctos, así como la viscosidad de este último. Hay que asegurarse de que el motor recibe todas las ayudas posibles para arrancar correctamente y en condiciones óptimas"

A partir de los 3 años de uso, las baterías suelen descargarse o dar problemas, por lo que no estaría de más atender a su respuesta al arrancar y prestarle especial atención si tenemos pendiente alguna revisión.

 

 
  Los neumáticos cobran en invierno una importancia especial. La lluvia, la nieve y el hielo son enemigos directos de las ‘gomas’ de nuestro coche, pero más aún si están desgastadas o deterioradas. Conviene conducir con cuidado y montar neumáticos de invierno o cadenas cuando las condiciones de la vía lo requieran.

 

Tampoco está de más hacer una revisión general del alumbrado, de la suspensión, de los frenos, de los limpiaparabrisas, de la calefacción...


- Y hablando de calefacción, que nadie apure el depósito de combustible demasiado, ya que si nos quedamos tirados en medio de la nieve o en una zona muy fría –una rueda pinchada o cualquier otra avería que no afecte al motor- el carburante al menos nos permitirá mantenernos calentitos en el interior de vehículo mientras esperamos a la grúa...o al quitanieves.

 

Ultimo clase S de Mercedes

Imagina que tu coche pudiera detectar con antelación un desnivel en la carretera y adaptar el sistema de suspensión en tiempo real para apenas sentirlo cuando lo atraviesas. Eso es justo lo que ha logrado Mercedes en su último coche de la Clase-S: estabilización automática y en tiempo real.  

 
El vídeo de arriba lo explica a la perfección (en inglés). Básicamente, dos cámaras integradas en el parabrisas "leen" la superficie de la carretera con 15 metros de antelación. Si detectan un desnivel importante, transmiten la información al sistema de suspensión para que este se adapta unos segundos antes. El resultado es que, dentro del coche, se siente mucho menos el salto. El sistema, que Mercedes llama Magic Body Control, parece bastante preciso: detecta desniveles con una altura de hasta 3 milímetros y a una velocidad de hasta 130 km/h. En el vídeo se puede ver la diferencia entre un coche con este sistema instalado y sin él. Lo malo: de momento solo funciona con desniveles elevados sobre la carretera, pero no con baches o huecos en el asfalto, que es lo más común. Quizás lo veamos muy pronto. Por cierto, la compañía ha dado con una forma mucho más entretenida para explicar todo esto: pollos. Ha lanzado un anuncio, debajo, que es casi tan bueno, o más, que el estabilizador del coche:
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